“这车好漂亮”，“红旗车，国产的”，“就像咱们的凯迪拉克相通”……中好意思元首会晤工夫洽商汽车话题的互动金沙厅预定，一直高挂在应付荟萃的热搜上。拜登对中国汽车品牌的抚玩无谓婉言，不啻为网友津津乐说念，也委用着两国东说念主民对共赢互利的清爽期待。

红旗的Beautiful，无法讳饰的个体反应背后，是中国汽车产业与全球汽车供应链共生共赢的合作密码，一步一步进阶，且是任何“脱钩”“断链”势力所无法抵牾的。

刚刚出炉的中国汽车工业协会数据流露，本年1-10月，中国汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%。尽管统计口径稍有不同，海关总署、乘联会的数据也佐证，以全年为统计周期，2023年中国精致成为全球第一大汽车出口国。

回来中国汽车的出口之路，2002年刚加入寰宇营业组织（WTO）时，全年汽车出口仅有2.2万辆。2012年，中国汽车出口量初度卓越百万辆，随后多年仍徬徨在100万辆傍边。

直到2021年，这一所在才有所变化，中国汽车出口运行爆发式增长，平均每年一个百万级跨越。中国汽车工业协会数据流露，2020年至2022年，中国汽车出口量离别为108.2万辆、201.5万辆、311.1万辆。以本年前10个月数据推算，2023年中国汽车出口量卓越450万辆是能够率事件。

两年时候，邻接超越德国和日本，出口猛增之后的中国汽车产业，正在加快拥抱全球市集。

“迷迷糊糊接到短信，以为是移动积分到期了提醒兑换呢。”东北某地消费者王女士收到一条短信，说有6580积分即将过期。于是赶忙点击链接，以889积分和199元购买了一块夜光石英男表。

从薄弱基础底细走出来的中国汽车产业，瑰丽了险些统共中国出海品牌的发展之路，以民族品牌为底色，以寰宇级品牌为梦念念，有竞争更敬重合作，从来不会把产业惠民以国籍作念区隔。

这里的“民”包括中国耗尽者，也包含温文好客的全球列国东说念主民。仍以汽车为例，中国始终行动全球最大汽车耗尽市集，以真金白银提拔了全球汽车品牌的发展壮大，有全球、良马、丰田、当代，也有福特、林肯、凯迪拉克。

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新动力、智能化，催动汽车改进向深档次跃进，全球化共赢的底盘不仅不会掉色，反而条目更为缜密。红旗在国东说念主这里情感加分，但若念念壮大，不可局限在中国市集。也就难怪它的母公司中国一汽将“外洋发展加快随性”列为四大攻坚战之一，本年前三季度出口量同比增长177%，夸赞红旗的，在拜登之前，还有挪威、沙突出国的耗尽者。

特斯拉，亦然“中国造全球销”产业链结合的好例子，从旧金山湾区来到上海超等工场之后，不仅幽闲中国耗尽者，每月还有卓越4万辆“中国造特斯拉”销往欧洲等地市集。

行动最大汽车出口国，“中国造汽车”的成色越来越油腻，激发国产物牌捏续束缚地戮力，也将惠及全球耗尽者和特斯拉这么来华建厂的外资品牌。

历史和履行齐标明，寰宇列国之间合则两利，斗则俱伤，中好意思相干如是，其他亦如是。

北京商报褒贬员 张绪旺金沙厅预定