原标题：第一次护航春运iba龙虎斗

中工网讯 （工东说念主日报-中工网记者刘静 通信员李瑞涛 何扬）1月25日晚间的福建省厦门市，夜色中的福厦高铁西溪特大桥暴露上，远方点点灯光若有若无，中铁建电气化局朔方公司福厦高铁维保团队队员们正戴着头灯，对铁路战斗网吊弦进行查验，为行将拉开的春运大幕作念一次“热身”体检。1月26日，春运开启，他们要全面开展添砖加瓦责任。

28岁的郭永晨是其中的一员，亦然第一次充任春运护航东说念主。他的主要任务是对高铁吊弦进行磨真金不怕火珍惜。吊弦是战斗网征战的要津构成部分之一，位于钢轨正上方承力索和战斗线之间，大要每隔6米就有一根，与钢轨垂直，看上去像一滑排站岗的守卫。

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郭永晨和工友们白昼配合征战处置单元对战斗网的吊挂状态检测监测装配进行分析，了解征战及时脱手景色和潜在安全隐患。夜间，他们应用天窗点处理白昼分析出的劣势或隐患。

当然，这事真假难辨，有关锁龙井的故事很多，传说的版本也很多，都略微有出入，

驱车行驶在怀长路上，淡淡清香在空气中弥漫开来，有种“香飘十里也醉人”的感觉。顺着怀长路继续北行，远远望去，漫山遍野的板栗花竞相绽放，一团团米黄色的板栗花美不胜收，似乎在向人们预示着今年将是一个丰收之年。

“算作福厦高铁参建者，简略在绽开运营后的初次春运为游客祥瑞出行尽一份力，我以为十分故道理道理。”桑梓在山西太原的郭永晨说。

此次是福厦高铁春运“首秀”。福厦高铁于2023年9月28日绽开运营，是继京张高铁、京雄城际铁路后，我国建成投用的又一智能高铁，记号着中国高铁在智能化规模的探索又上前迈进了一步，福州至厦门最快55分钟可达。

为告成完成福厦高铁2024年春运任务iba龙虎斗，朔方公司配备了22名战斗网维保技巧东说念主员，并与征战处置单元联接，共同构成维保团队。这支维保团队全程参与了福厦高铁的修复，熟练多样战斗网征战的责任道理和脱手特质。