原标题：脚迹·丝路24小时丨以路为轴皇冠汽车报价及图片大全，绘“一带一齐”工笔画

中新网北京10月18日电(记者 左宇坤)一个理念，突出万水千山，融汇两千多年的灵敏基因与娴雅血脉；一项倡议，清醒群山江海，聚会150多个国度的地域邻近与东谈主心相亲；一条正途，铺就荣华之路，承载各地东谈主民对和直率慢与共同发展的愿景。

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“一带一齐”，这条横跨大陆、联通大洋的通谈，这个源自中国、属于全国的倡议，走过10年，给全国带来引东谈主注打算长远变化，成为东谈主类社会发展史上具有里程碑道理的要紧事件。

在共建“一带一齐”倡议冷落10周年之际，中国新闻网与国务院国资委新闻中心协调推出“脚迹·丝路24小时”全球全媒体特地节目，以“7天&24小时”的全新特地节目样式伸开，全想法呈现共建“一带一齐”倡议10年来的丰硕效果。

计策交流、模范联通、交易运动、资金融通、民意重叠……通过特地节打算镜头，咱们共同见证10年来，共建“一带一齐”掀开互学互鉴之门，拓宽互利共赢之路，铺展似锦万里、局面万千的“丝路新画卷”。

一眼千年，根植历史

这是一条从历史中走来的路。2013年11月28日，首列中欧班列长安号从西安开往哈萨克斯坦阿拉木图。当古丝绸之路的历史车辙，承载起“钢铁驼队”的新征途，嘹亮的汽笛大意会突出时空，与2000多年前的商队驼铃轰动着相似的共识。

“有了长安号，咱们从哈萨克斯坦入口的食粮不到一周就能到达。”在西安国际港务区爱菊粮油工业集团总部的粮仓里，每年有1/3的粮油居品来自哈萨克斯坦。这些粮油伴着长安号的汽笛声，“变身”肉夹馍和油泼面，走上西安市民的餐桌。

这是一条通往荣华的路。在欧亚大陆中心、古丝绸之路要隘，哈萨克斯坦都门阿斯塔纳的秋天瓜果飘香。2013年9月，“丝绸之路经济带”要紧倡议在此冷落，哈萨克斯坦在共建“一带一齐”中具有特殊进攻地位。

在阿斯塔纳的西南郊，一条极新的环城公路穿过白桦林、村镇与草场。全长计较34.4公里的公路，其中18.1公里由中国企业设立实践。据通用工夫新兴公司哈萨克斯坦分公司技俩司理薛超回忆，这里往时是一大片池沼，要坐船智力进来。

克服当然环境、文化各别等的挑战，这一那时哈萨克斯坦鸿沟最大的公路设立技俩在2019年狂风雪驾临前凯旋通车。薛超还铭记，那时哈方官员紧捏中国设立方引导的手说：“咱们几十年没办成的事，被你们办成了。”

阡陌交通，舟楫纵横；东方灵敏，穿越千年。也曾，古丝绸之路架起来往的桥梁，成为东西方交流衔尾的进攻象征。今天，从历史深处走来的“一带一齐”，相似秉持着天地大同的理念，为全球化发展程度谱写新的篇章。

因应执行，山海通途

“我之前乘坐印尼的世俗火车，环境很脏，声息很吵。而雅万高铁体验王人备不一样，又快又整洁，我坐在这里好像坐在飞机上！”本年10月，中印尼衔尾设立的雅万高铁追究通畅运营，初次乘坐雅万高铁的游客兴奋地说。

行为中国与印尼共建“一带一齐”取得的要紧标志性效果，中印尼衔尾设立的雅万高铁有着特地的道理。10月17日，雅万高铁追究通畅运营，让印尼成为东南亚地区第一个领有高铁的国度，亦然中国高铁初次全系统、全要素、全产业链在国外落地，为千岛之国的快速发展插上升起的翅膀。

“要致富，先修路。”这是中国在发展中得出的灵验训戒，也在与共建“一带一齐”国度的共享中，再度印证了模范联通对国度地区与全球发展的进攻道理。10年间，中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路、比雷埃夫斯港等一批标志性技俩不竭建成并投运，“丝路海运”国际航路相聚遍及全球，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本变成。

两万公里除外，阿根廷吉赛水电站技俩是位于全国最南端的水电站。当满载水电站设立所用重型装备的中国巨轮逐渐围聚圣克鲁斯深水港时，与中国装备同时抵达的，还有圣克鲁斯省几代东谈主的梦思。

吉赛水电站技俩是中阿共建“一带一齐”标志性技俩，是该倡议在拉好意思延迟线上的一大里程碑。从足球到乒乓球，从绿茶到马黛茶，来自五湖四海的中外职工在这里组建了温馨的行家庭。营地的足球场上，时常有中方职工和当地东谈主统共踢球，当地东谈主看到中国共事参与后，总会尽可能多的传球给中方一又友，以抒发他们的情切友好。

以地为图，衔尾为笔；以路为轴，联通为旨。“在东谈主类追求幸福的谈路上，一个国度、一个民族都不成少。”

基于这么的信念与担当，共建“一带一齐”将活跃的东亚经济圈、证据的欧洲经济圈、中间坚决本地经济发展后劲巨大的国度联系起来，进一步拉紧同非洲、拉好意思大陆的经济衔尾相聚，激动变成一个欧亚大陆与太平洋、印度洋和大泰西王人备邻接、陆海一体的全球发展新形貌，在更宽广的经济地舆空间中拓展国际单干的范围和粉饰面，扩大全国阛阓，最终促进全国经济新的增长。

当地时候10月17日，印尼雅加达至万隆高速铁路追究通畅运营。中新社记者 李志全 摄

惠及民生，计利天地

高育良什么身份？原汉东省副省委书记、政法委书记，从座位层次来看，他在汉东省可以排名第二位，即便是他现在落了马，日子一样不会比普通人蹲监狱差的。

因为一派农场，农户能够凭借我方的双手贫窭致富、春华秋实，训导更好的糊口；因为一条坦途，椰枣、柑橘、牛奶的万里运输又顺畅了小数，致富走上了快车谈；因为一座油田，跨崖公路、饮水工程、办事培训来到身边，世俗东谈主的畴昔也多了一种可能……

“中国东谈主民不仅但愿我方过得好，也但愿列国东谈主民过得好。”收场共同发展，让更多群众都能过上好日子，是共建“一带一齐”倡议朴素的初心。若是思知谈共建“一带一齐”是什么、带来什么，在列国东谈主民意里，故事说不完，谜底很温暖。

“我不可爱喝水，因为水总有臭味。”在有着“水泽之国”之称的孟加拉的都门达卡市，当地群众却持久受困于饮用水沾污问题。当地住户冬娜告诉记者，中国援建的帕德玛水厂，让正本脑怒喝水的她终于喝上了干清水。她的爸爸也加入了这家建水厂的公司，和他们统共为了水而发奋。

“我到当今还铭记，那些风力发电机组从远处的中国运输过来的场景，那是一次壮丽的旅程。”伫立在安第斯山脉的白色风车，属于厄瓜多尔咫尺扫尾最大的风电场。关于受雇于东方电气的法布里西奥来说，风电场不仅为厄瓜多尔动力多元化作出孝敬，也让他的家庭充满欢声笑语。

“中国企业待我如一家东谈主。”在巴布亚新几内亚，曾是别称办公室招待员的伊丽莎白·林顿思要成为别称叉车操作员。中方司理为零训戒的她提供了尝试的契机，历程一系列率领培训和测试，她已被调到莫港集散中心作念叉车诓骗，她的女儿也在中国企业的经济赞成下插足巴新大学并凯旋毕业。

在共建“一带一齐”的恢宏篇章中，东谈主长期是最进攻、最活跃的乐符，亦然最娟秀、最动情的音节。一个个民生工程的收场，一项项具体愿望的达成，都匡助当地群众改善了坐蓐糊口条目，饱读起为好意思好糊口奋斗的勇气，带来实确凿在的得回感、幸福感、安全感。

第三届“一带一齐”国际衔尾岑岭论坛于2023年10月17日至18日在北京举行 。中新社记者 赵文宇 摄

联袂与共，同启畴昔

行走在“脚迹·丝路24小时”全球全媒体特地节打算“云游”之路上，咱们长远感受到，“一带一齐”不是某一方面的私家小径，而是各方联袂前行的阳光正途。

10年来，在各方的共同发奋下，共建“一带一齐”从中国倡议走向国际实践，从理念转机为步履，从愿景补救为执行，从谋篇布局的“大写意”到深耕易耨的“工笔画”，取得实打实、千里甸甸果然立，成为深受迎接的国际大家居品和国际衔尾平台。

千年弦歌，不凡之路；十年为序，行至新程；山海再会，阔步共赢。

“十年来，共建‘一带一齐’还是变成了互联互通的国际化大流通形貌，破损了一些国度东谈主为制造的樊篱和壁垒，大大提升了全球经济的连通性和嵌套性。更为进攻的是，共建‘一带一齐’还是成为构建东谈主类运谈共同体的要紧实践平台与载体。”中国国际经济交流中心总经济师陈文玲暗示。

10月17日至18日，第三届“一带一齐”国际衔尾岑岭论坛如约而至。共建“一带一齐”走过了第一个茂密十年，偶合风姿潇洒，务当立志奋进，奔向下一个金色十年。

根植历史，面向畴昔；源于中国，惠及全国。刻下皇冠汽车报价及图片大全，全球经济复苏谈阻且长，地缘政事冲突仍在持续，不细目不剖判成分加多。绵亘万里、延续千年的古丝绸之路正振奋新的盼望，也将给全国注入更多信心和力量。(完)